Werkzaamheden WijCK

WijCK is de eerste autovrije woonwijk in Pijnacker-Nootdorp. De gemeente sluit hiermee aan bij het landelijke beleid om duurzaam vervoer zoals lopen, fietsen en het openbaar vervoer meer ruimte te geven. Dankzij de ligging direct naast metrostation Pijnacker Zuid kan dit principe in deze wijk goed worden toegepast. De openbare ruimte is daarom vooral bedoeld voor voetgangers; auto’s zijn er wel toegestaan, maar zijn te gast en rijden er alleen tijdens zogenaamde venstertijden wanneer dat noodzakelijk is.

Fase 1 – tot en met medio 2026
Vanaf februari/maart 2026 worden de woningen aan het Struisgras en Mannagras opgeleverd. Tijdens de inhuizingsperiode ligt er nog tijdelijke bestrating van betonplaten en granulaat, zodat bewoners en verhuiswagens goed bij de woningen kunnen komen. Het plein bij het station blijft tot medio 2026 in gebruik als bouwterrein. 

Naar verwachting zal vanaf april 2026 begonnen worden metde definitieve inrichting van de openbare ruimte. Dit zal in fasen worden uitgevoerd. Zodra de inrichting van de openbare ruimte in fase 1 gereed is, gaan ook de openbare fietsenstalling en het multicourt open. Dit zal rond juni/juli 2026 zijn. Het beheer en onderhoud van de openbare ruimte blijft gedurende het eerste jaar na oplevering in handen van Dura Vermeer; daarna neemt de gemeente dit over.
Tijdens de verhuisperiode plaatsen De Goede Woning en Bouwinvest tijdelijke bovengrondse afvalcontainers. Zodra deze periode voorbij is, worden ze verwijderd. Tijdens de definitieve inrichting van de openbare ruimte en worden de ondergrondse afvalcontainers op hun definitieve plek geplaatst.

Het bouwverkeer en het verkeer van bewoners worden in deze periode zoveel mogelijk van elkaar gescheiden. Auto’s kunnen alleen via de rotonde op de Klapwijkseweg de wijk in en rijden direct de parkeergarage in; deze route wordt gedeeld met bouwverkeer. Verhuiswagens kunnen, in overleg met Dura Vermeer, gebruikmaken van de bouwweg over het Vingergras en worden begeleid tot naast de woongebouwen. Bevoorrading van commerciële ruimten wordt toegestaan tijdens venstertijden, van 07.00 tot 10.30 uur en van 18.00 tot 19.00 uur. Hulpdiensten hebben 24 uur per dag toegang tot de wijk en kunnen indien nodig de toegangspoorten tot het bouwterrein openen.

Fase 2 – medio 2026 tot najaar 2026
Wanneer fase 2 ingaat, zijn het Struisgras en Mannagras definitief ingericht. Bij de entrees van de woongebouwen zijn fietsnietjes geplaatst voor het kort stallen van fietsen. De openbare fietsenstalling is bereikbaar via het Mannagras vanaf de Hofpleintunnel en ook het multicourt is vanaf dat moment toegankelijk.

De bouwweg over het Vingergras blijft nog in gebruik en ook het Schapengras wordt in deze periode nog niet definitief ingericht. Wel is er een voetgangersroute langs de parkeergarage beschikbaar. Auto’s blijven, zoals in fase 1, uitsluitend via de rotonde aan de Klapwijkseweg naar binnen rijden en gaan direct de parkeergarage in. Pakketbezorgers leveren in deze periode af bij het pakketpunt naast de ingang van de garage. Leveranciers kunnen in overleg de bouwweg gebruiken om de commerciële ruimten naast het centrale plein te bevoorraden.

Naarmate de planning verder concreet wordt, volgt meer informatie over de verhuizingen, afvalinzameling en de definitieve inrichting van de openbare ruimte binnen deze fase.

Fase 3 – vanaf december 2026
De prognose is dat vanaf eind 2026 / begin 2027 de inrichting van de openbare ruimte grotendeels is afgerond. Het beheer van de openbare ruimte blijft nog een jaar bij Dura Vermeer liggen. Bij de ingangen van de wijk geven verkeersborden aan dat het gebied een voetgangerszone is waarin de auto te gast is. Leveranciers kunnen tijdens venstertijden van 07.00 tot 10.30 uur en van 18.00 tot 19.00 uur producten afleveren bij de commerciële ruimten.

Fietsers en scooters worden vanaf de Klapwijkseweg naar de openbare fietsenstalling geleid via het Mannagras, tussen de metrobaan en de parkeergarage. De stallingen in de woongebouwen zijn bereikbaar via het Mannagras, Struisgras en Vingergras. Bewoners die buiten de venstertijden tijdelijk moeten laden, lossen of verhuizen, kunnen een ontheffing aanvragen om kort in de openbare ruimte te parkeren.

De groenvoorziening wordt, wanneer dit mogelijk is, tegelijk met de definitieve inrichting aangelegd. Omdat beplanting alleen tussen oktober en februari kan worden geplaatst, kan het gebeuren dat het groen iets later wordt aangebracht dan de bestrating en de overige inrichting.

Gebruik van de parkeergarage
De parkeergarage is inmiddels geopend voor bezoekers en OV-reizigers. Bewoners met een parkeerabonnement krijgen vanaf de dag dat hun woning wordt opgeleverd toegang tot de garage, die 24 uur per dag en zeven dagen per week geopend is. 
Op werkdagen kunnen maximaal honderd OV-reizigers tussen zes uur ’s ochtends en zes uur ’s avonds gratis parkeren wanneer zij met de OV-chipkaart in- en uitchecken. Bezoekers kunnen op elk moment gebruikmaken van de parkeergarage, zolang er plaats is. Vanaf 8 december 2025 kan dit alleen nog tegen betaling.

In week 7 wordt het eerste blok opgeleverd. Vanaf dat moment ontstaat een tijdelijke situatie waarin de eerste fase van de appartementenblokken is afgerond, maar het openbaar gebied nog in aanleg is. Op de nieuwe situatietekening zijn alle rij- en looproutes voor voetgangers, rijdend verkeer en bouwverkeer weergegeven, inclusief tijdelijke voorzieningen.

De aanleg van het openbaar gebied start in week 11 en zal doorlopen tot het einde van het jaar.

De bouw van WijCK verloopt in verschillende fasen. Op dit moment zijn fase 1 en 2 in aanbouw: 

• Fase 1: Inmiddels is gestart met de afbouw, de werkzaamheden duren nog tot eind 2025. 
• Fase 2: De ruwbouwwerkzaamheden zijn gestart. Deze fase wordt naar verwachting eind 2026 afgerond. 
• Fase 3: De start bouw van fase 3 staat gepland in het derde kwartaal van 2025. Ook deze fase wordt naar verwachting eind 2026 afgerond. 

Voor het bouwverkeer wordt de Klapwijkseweg gebruikt om de bouwplaats in en uit te rijden. Daarnaast worden voor blok 1 en 3 torenkranen ingezet. 

Parkeren
Tijdens de bouw van fase 1 is er een tijdelijke P+R-locatie beschikbaar op Centrumlijn Zuid, bereikbaar via de Akkerlanden. De locatie biedt plaats aan 100 voertuigen. 

Zodra de nieuwe parkeerhub gereed is, wordt de parkeerroute aangepast. Vanaf de parkeerhub wordt een veilige looproute naar het metrostation Pijnacker Zuid aangelegd. 

Fietsen en lopen
Vanaf begin 2024 is er een omleiding van toepassing voor voet- en fietsverkeer. Deze omleiding is voor onbepaalde tijd van toepassing. Het voet- en fietsverkeer richting metrostation Pijnacker-Zuid wordt omgeleid via de Klapwijkseweg en de Hofpleintunnel. Hierbij houden we zowel rekening met de bouwwerkzaamheden als de omgevingsveiligheid. Zie afbeelding hieronder waarop de omleiding is weergegeven. 

Algemeen
Wij streven ernaar om mogelijke overlast tot een minimum te beperken.  

Heeft u specifieke vragen over de bouwwerkzaamheden? 
Stuur ons een e-mail of neem contact op via 010 280 8500. 

Mochten er buiten werktijden verdachte omstandigheden zijn op of rondom het bouwterrein, verzoeken we om contact op te nemen met de politie.